Maxim最新面向高壓功率應用的汽車電源管理IC包括：

　　· MAX20004 MAX20006 和 MAX20008 4A、6A 及 8A 高壓 (40V容限) 同步buck轉換器集成高邊和低邊MOSFET，提供行業最低開關電阻，分別為38mΩ和18mΩ，從而實現高效率。這些引腳相互相容的系列產品提供25µA靜態電流、3.5V至36V寬壓輸入範圍以及93%峰值效率等優勢。所有器件均採用3.5mm x 3.75mm、17引腳側面防潮QFN封裝，減少了高頻開關節點、同時提高效率。

　　· MAX20098 220kHz至2.2MHz同步整流buck控制器為中等至高功率應用提供3.5V至36V (42V容限)工作電壓。為了提高效率，該器件在3.3V輸出、1µA典型關斷電流規格的跳脈衝模式下，靜態電流僅為3.5µA。該器件採用3mm x 3mm側邊防潮QFN封裝，可有效減小方案尺寸，同時該IC僅需極少的外部元件即可實現雙層PCB設計。

　　· MAX20034 220kHz至2.2MHz雙路同步整流buck控制器為高壓應用提供3.5V至36V (42V容限)輸入電壓範圍，其中一路調節器輸出固定5V或3.3V，另一路輸出可在1V至10V之間調節。器件的主要功率優勢包括跳脈衝模式下靜態電流僅17µA，典型關斷電流僅為6.5µA。該器件採用5mm x 5mm側邊防潮QFN封裝，可工作在高達2.2MHz開關頻率，支持更小的外部元件和總方案尺寸。

　　評價

　　· “到2023年，汽車功率器件的市場規模預計增長到137億美元以上。” IHS Markit 電源IC資深分析師Kevin Anderson表示，“其中一個高速增長的領域是數字駕駛艙，工程師正致力於在有限的空間和功耗預算內引入新功能、新特性以及更強大的系統。”

　　· “今天的汽車，就像一臺可以行駛的強大電腦，配備數字儀錶盤、無線音響系統及相關子系統，對計算能力的要求也越來越高。”Maxim Integrated汽車事業部執行業務經理Chintan Parikh表示，“電源供電設計必須在低功耗、高效率BECOM和低EMI之間進行謹慎的權衡，以應對這些高壓應用所帶來的設計挑戰。大功率buck轉換器和多相buck控制器在實現上述技術中發揮著至關重要的作用。”

　　供貨及價格

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